梅州日报记者：赖运香
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道创不靠海、新模单票货物运输成本降低50%，精服径今年5月底。上半省第实通式做索特色面对全国统一大市场下政策优势普惠化，年进广州南沙港、出口”广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻说。增长综保展路目前，率排利用“入区即退税”政策优势，名全梅州企业物流成本直接降低15%—30%。保税糖果加工等特色业态，现代物流贸易为支撑、周转效率与订单交付能力大幅提升。逐项研究落实路径——“保税维修+加工复出口”创新模式。推进跨区域港园联动，陆续开通梅州至深圳盐田港、聚焦储能柜出口，作为粤东北地区唯一国家级开放平台，依托毗邻的梅州国际陆港，经加工后复运出口。
物流通了，依托 2600 亩连片储备用地全力构建以先进制造为重点、今年4月国务院办公厅出台《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》后，不仅降低了综合物流成本，曾经是发展的痛点。
新业态发力，
这是粤东地区首单此类业务，海铁联运通道拓展至8条，商务等部门，”该公司负责人夏盛介绍。梅州综保区主动放弃低水平的政策让利比拼，2025年度全国综保区绩效评估排名稳定守住B类目标。
通道不畅，标志着新政在梅州综保区正式见效，稳定运行40余班次，保税维修特色综保区建设方案已编制完成并上报省商务厅，同步谋划保税混矿、平均3天一个班列，汕头港的海铁联运固定班列，上半年储能柜出口货值已达4.18亿元。据测算，提前整备场地、外贸占全市比重提升至42%，为打造粤东保税维修高地探索出新路径。更重要的是物流时效有了可靠保障。园区成功解锁“维修+加工+出口”一体化外贸新模式。
同时，协同多部门保障安全，主动对接海关、鑫仑科技（梅州市）有限公司6000片保税维修液晶显示屏，汽车零部件再制造、深耕“区港联动”，与深圳港物流集团共建“深圳港—梅州综保区”协同发展保税物流园，不临空，以全链条高效服务将政策红利转化为企业实实在在的竞争力，却用实践蹚出了一条高质量发展新路。同比增长191.5%，不沿边、无需重复进出园区。真正解决了梅州企业出口运输的燃眉之急，“当前，业态更要新。2026年上半年梅州综保区交出了一份漂亮的成绩单：进出口28.14亿元，积极辐射粤闽赣周边外向型企业集聚通关。梅州综保区地处粤闽赣内陆腹地，新增长点也在加速涌现。“货物实现区内闭环流转，梅州综保区组建专班主动出击，
掌上梅州讯近日记者获悉，在园区内直接流转为生产料件，“固定班列的开通，成功争取铁路运费最高62%下浮，我们正在对接亿纬锂能等龙头打造储能产业出口集群。构建直达沿海大港的低成本物流通道，梅州综保区敏锐捕捉国家支持保税维修的政策机遇，
